|
|
 |
 |
|
Diese Hakenlift/Abrollkipper sind für den Landwirt / Bau – und Lohnunternehmer mit wechselndem Transportbedarf das ideale Transportsystem der Zukunft. Bei der Getreideernte können mehrere Schüttcontainer auf dem Feld aufgestellt werden, ohne das dadurch ein Traktor gebunden wird. Der Hakenlift/ Abrollkipper ist eine wirtschaftliche Variante, die einem Kipper überlegen ist und mit weiteren Containern ( Güllefass, Baucontainer, großvolumige Mulde usw.) zum Allrounder ausgebaut werden kann. Die Anhänger sind aus kalt gewalzten Rahmenteilen gebaut. Diese verleihen maximale Dauerhaftigkeit und Steifheit gegenüber Biegungs- und Drehkräften. Sowohl beim Kippen und bei Bewegungsänderungen bleibt der Wagen stabil und sicher. Die Wagen sind mit verstellbarem ( für verschiedene Anschlaghöhen) Hakenarm ausgerüstet, was eine höhere Wechselkapazität und einen geringeren Anziehwinkel verleiht. Die größeren Hakenlift/Abrollkipper Typen dieser Serie ( ab PH19) besitzen einen Schubarm, wobei die Stützlast durch verschieben des Aufbaus beeinflusst werden kann.
Die Vorteile unserer Hakenliftsysteme sind:
- niedriges Eigengewicht
- grosse Ladekapazität
- extrem Standfest durch die Bauform und den Pendeltandem
- niedrige Aufziehhöhe
- Transportmöglichkeiten in sehr unwegsamen Gelände
|
 |
|
|
|
Hubkapazität bei ebenerdig abgesetztem Container / Nutzlast (t):
|
6
|
|
Technisches Gesamtgewicht innerbetrieblich (t)
|
8
|
|
Zulässiges Gesamtgewicht (t)
|
8
|
|
Höchstgeschwindigkeit (km/h):
|
40
|
|
Eigengewicht (kg):
|
1900
|
|
Art der Federung - Standardausrüstung:
|
Steif
|
|
Standard - Bereifung:
|
500/50x17
|
|
Ölbedarf (l):
|
17
|
|
Gesamtlänge des Containers min/max (m):
|
3,6
|
|
Maximaler Kippwinkel des Containers (°):
|
52
|
|
Zulässige Gesamtlänge des Anhängers mit Container (m):
|
5,88
|
|
Höhe der Einsatzebene des Containers (m):
|
0,3
|
|
Zulässige Gesamtbreite des Anhängers mit Container (m):
|
2,08
|
|
Notwendige Leistung (PS):
|
70
|
|
Benötiger Öldruck (MPa):
|
180
|
|
Pendelachsen - Abstützung:
|
-
|
|
|
|
 |
|
|
|
Hubkapazität bei ebenerdig abgesetztem Container / Nutzlast (To):
|
8
|
|
Technisches Gesamtgewicht innerbetrieblich (t)
|
10
|
|
Zulässiges Gesamtgewicht (t)
|
10
|
|
Höchstgeschwindigkeit (km/h):
|
40
|
|
Eigengewicht (kg):
|
2440
|
|
Art der Federung - Standardausrüstung:
|
Pendel-aggregat
|
|
Standard - Bereifung:
|
15/55x17
|
|
Ölbedarf (l):
|
17
|
|
Gesamtlänge des Containers min/max (m):
|
4,1/4,6
|
|
Maximaler Kippwinkel des Containers (°):
|
46
|
|
Zulässige Gesamtlänge des Anhängers mit Container (m):
|
6,5
|
|
Höhe der Einsatzebene des Containers (m):
|
0,9
|
|
Zulässige Gesamtbreite des Anhängers mit Container (m):
|
2,55
|
|
Notwendige Leistung (PS):
|
70
|
|
Banötiger Öldruck (MPa):
|
200
|
|
Pendelachsen - Abstützung:
|
mechanisch
|
|
|
|
 |
|
|
|
Hubkapazität bei ebenerdig abgesetztem Container/ Nutzlast (To):
|
12
|
|
Technisches Gesamtgewicht innerbetrieblich (t)
|
15
|
|
Zulässiges Gesamtgewicht (t)
|
15
|
|
Höchstgeschwindigkeit (km/h):
|
40
|
|
Eigengewicht (kg):
|
2780
|
|
Art der Federung - Standardausrüstung:
|
Pendel-aggregat
|
|
Standard - Bereifung:
|
500/50x17
|
|
Ölbedarf (l):
|
20
|
|
Gesamtlänge des Containers min/max (m):
|
4,1/4,6
|
|
Maximaller Kippwinkel des Containers (°):
|
46
|
|
Zulässige Gesamtlänge des Anhängers mit Container (m):
|
6,5
|
|
Höhe der Einsatzebene des Containers (m):
|
0,94
|
|
Zulässige Gesamtbreite des Anhängers mit Container (m):
|
2,55
|
|
Notwendige Leistung (PS):
|
70
|
|
Banötiger Öldruck (MPa):
|
200
|
|
Pendelachsen - Abstützung:
|
hydraulisch
|
|
 |
 |
|
Typ “ PH15”
|
|
|
 |
|
|
 |
 |
|
|
|
Hubkapazität bei ebenerdig abgesetztem Container / Nutzlast (To):
|
15
|
|
Technisches Gesamtgewicht innerbetrieblich (t)
|
20
|
|
Zulässiges Gesamtgewicht (t)
|
20
|
|
Höchstgeschwindigkeit (km/h):
|
40
|
|
Eigengewicht (kg):
|
4740
|
|
Art der Federung - Standardausrüstung:
|
Pendel-aggregat
|
|
Standard - Bereifung:
|
550/60x22,5
|
|
Ölbedarf (l):
|
40
|
|
Gesamtlänge des Containers min/max (m):
|
5,5/6,5
|
|
Maximaler Kippwinkel des Containers (°):
|
52
|
|
Zulässige Gesamtlänge des Anhängers mit Container (m):
|
8,87
|
|
Höhe der Einsatzebene des Containers (m):
|
1,27
|
|
Zulässige Gesamtbreite des Anhängers mit Container (m):
|
2,55
|
|
Notwendige Leistung (PS):
|
100
|
|
Banötiger Öldruck (MPa):
|
200
|
|
Pendelachsen - Abstützung:
|
|
|
 |
 |
|
Typ “ PH19”
|
|
|
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
Standardausrüstung
|
|
|
|
Hubkapazität bei ebenerdig abgesetztem Container / Nutzlast (To):
|
19
|
|
Technisches Gesamtgewicht innerbetrieblich (t)
|
24
|
|
Zulässiges Gesamtgewicht (t)
|
21
|
|
Höchstgeschwindigkeit (km/h):
|
40
|
|
Eigengewicht (kg):
|
5330
|
|
Art der Federung - Standardausrüstung:
|
Pendel-aggregat
|
|
Standard - Bereifung:
|
20,5R22,5
|
|
Ölbedarf (l):
|
40
|
|
Gesamtlänge des Containers min/max (m):
|
5,5/6,5
|
|
Maximaler Kippwinkel des Containers (°):
|
46
|
|
Zulässige Gesamtlänge des Anhängers mit Container (m):
|
8,92
|
|
Höhe der Einsatzebene des Containers (m):
|
1,32
|
|
Zulässige Gesamtbreite des Anhängers mit Container (m):
|
2,55
|
|
Notwendige Leistung (PS):
|
120
|
|
Banötiger Öldruck (MPa):
|
200
|
|
Pendelachsen - Abstützung:
|
hydraulisch
|
|
|
|
|
|
|
|
- hydraulische Steuerung der Funktionen
Druckluftbremsanlage oder Hydraulikbremsen Elektrikanlage gem. StVO Abstellbremse Unterlegkeile seitlicher Unterfahrschutz hydraulischer Abstützfuss Anschlüsse an hintere Traverse Hydraulische Umschaltung der Funktionen: Kippen / Absetzung
|
|
|
|
|
|
Sonderausrüstung gegen Aufpreis
|
|
|
|
|
|
- Größere Achsen (Möglich nur bei Parabelfederung und ohne Lenkachse) 406x140 - Parabelfederung - Zweite Nachlauflenkachse - nur bei Ausführung mit Parabelfeder - Hydraulische Zwangslenkung - Deichsel Belastungsabstützung - Hydraulische Container - Blockierung - Elektro- hydr. Fernbedienung der Funktionen - Werkzeugkiste - Kunstoff - Kunstoffkotflügel vorne - lange Kotflügel über beide Reifen - Zusätzliche hydr. Anschlüsse zu Verbindung mit Hydraulikanlage des Containers - Hydr. Anschlüsse an hintere Traverse - Elektrik- und Druckluftanschlüsse an hintere Traverse - Eigne Hydraulikanlage angetrieben über Zapfwelle - Autom. Anhängerkupplung Ro40/45 24 t - Anhängerkupplung 05 550 16 t - Kugelkopfkupplung K80 - Sonderlackierung nach RAL- Palette - Größere Bereifung möglich
|
|
|
Typ “ PH22 Tridem”
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
 |
|
 |
|
|
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
Standardausrüstung
|
|
|
|
|
|
- hydraulische Steuerung der Funktionen
Druckluftbremsanlage oder Hydraulikbremsen Elektrikanlage gem. StVO Abstellbremse Unterlegkeile seitlicher Unterfahrschutz hydraulischer Abstützfuss Anschlüsse an hintere Traverse Hydraulische Umschaltung der Funktionen: Kippen / Absetzung Parabelfederung Lenkachse nur bei Parabelfedern
|
|
|
|
|
|
Hubkapazität bei ebenerdig abgesetztem Container / Nutzlast (To):
|
22
|
|
Technisches Gesamtgewicht innerbetrieblich (t)
|
27
|
|
Zulässiges Gesamtgewicht (t)
|
27
|
|
Höchstgeschwindigkeit (km/h):
|
40
|
|
Eigengewicht (kg):
|
6150
|
|
Art der Federung - Standardausrüstung:
|
Parabel-federung
|
|
Standard - Bereifung:
|
20,5R22,5
|
|
Ölbedarf (l):
|
40
|
|
Gesamtlänge des Containers min/max (m):
|
5,5/6,5
|
|
Maximaler Kippwinkel des Containers (°):
|
46
|
|
Zulässige Gesamtlänge des Anhängers mit Container (m):
|
8,92
|
|
Höhe der Einsatzebene des Containers (m):
|
1,32
|
|
Zulässige Gesamtbreite des Anhängers mit Container (m):
|
2,55
|
|
Notwendige Leistung (PS):
|
120
|
|
Banötiger Öldruck (MPa):
|
200
|
|
Pendelachsen - Abstützung:
|
hydraulisch
|
|
|
|
|
|
|
|
Sonderausrüstung gegen Aufpreis
|
|
|
|
|
|
- Hydraulische Zwangslenkung - Deichsel Belastungsabstützung - Hydraulische Container - Blockierung - Elektro- hydr. Fernbedienung der Funktionen - Werkzeugkiste - Kunstoff - Zusätzliche hydr. Anschlüsse zu Verbindung mit Hydraulikanlage des Containers - Hydr. Anschlüsse an hintere Traverse - Elektrik- und Druckluftanschlüsse an hintere Traverse - Eigne Hydraulikanlage angetrieben über Zapfwelle - Autom. Anhängerkupplung Ro40/45 24 t - Anhängerkupplung 05 550 16 t - Kugelkopfkupplung K80 - Sonderlackierung nach RAL- Palette - Größere Bereifung möglich
|
|
|
Typ “ PH30 Tridem”
|
|
|
|
 |
|
|
|
Hubkapazität bei ebenerdig abgesetztem Container / Nutzlast (To):
|
30
|
|
Technisches Gesamtgewicht innerbetrieblich (t)
|
36
|
|
Zulässiges Gesamtgewicht (t)
|
32
|
|
Höchstgeschwindigkeit (km/h):
|
40
|
|
Eigengewicht (kg):
|
6400
|
|
Art der Federung - Standardausrüstung:
|
Parabel-federung
|
|
Standard - Bereifung:
|
20,5R22,5
|
|
Ölbedarf (l):
|
40
|
|
Gesamtlänge des Containers min/max (m):
|
6,5/7,5
|
|
Maximaler Kippwinkel des Containers (°):
|
50
|
|
Zulässige Gesamtlänge des Anhängers mit Container (m):
|
10
|
|
Höhe der Einsatzebene des Containers (m):
|
1,4
|
|
Zulässige Gesamtbreite des Anhängers mit Container (m):
|
2,55
|
|
Notwendige Leistung (PS):
|
200
|
|
Banötiger Öldruck (MPa):
|
200
|
|
Pendelachsen - Abstützung:
|
hydraulisch
|
|
|
|
|